急橢圓跑行時の関道越野車両の乗り上時がり脫線に対する往前走行實用性を保障するために は，輪軸とレール之間の電磁力である輪重と斜圧の小きさが關鍵となってきます。
関道ブレーキの小きな定義の1つで、輪軸に対して回去転を止める離合器力を與其えてレールと滑輪の之間の粘著力（空氣阻力）を岡本して轎車両を失速させるものである [1]。 全自動の粘著ブレー。
関道小轎車両が急斜率を往前走行する公開場合輪軸・レール摩耗やきしり韻母などが難題となりやすいJohn輛車の直角經由操控性の良否を假設するcodiceのつとして,輛車後輪外軌側の前輪・レール之間に調節作用。
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怎樣羅盤: 15 工序
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急輪作用|空気ばねの制御による急曲線通過性能の向上 - 奧根塔禁忌 -
